ડીંગ હે-જિઆંગ, ઝાઉ ઝી-હોંગ
(મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગની શાળા, વિજ્ઞાન અને તકનીકી યુનિવર્સિટી, બેઇજિંગ, બેઇજિંગ 100083)
એબ્સ્ટ્રેક્ટ:પેપર EPIROC ની COP MD20 હાઇડ્રોલિક રોક ડ્રિલની રૂપરેખા આપે છે અને વપરાશમાં તેના ફાયદાઓનું વિશ્લેષણ કરે છે.આ હાઇડ્રોલિક રોક ડ્રીલને માળખાકીય સુવિધાઓના સંદર્ભમાં COP 1838 સાથે સરખાવવામાં આવે છે.પેપર ડબલ-સાઇડ ઓઇલ રીટર્ન સિસ્ટમના તકનીકી માર્ગ અને COP 1838 ઉત્પાદનની સંભાવનાનું પણ મૂલ્યાંકન કરે છે.
MD20 હાઇડ્રોલિક રોક ડ્રિલરનું વિહંગાવલોકન
cm.hc360.com મુજબ, લાસ વેગાસ 2016 માઇનિંગ શો, યુએસએ (સપ્ટેમ્બર 26-28) પર એટલાસ કોપકોએ તેનું બૂમર S2 અંડરગ્રાઉન્ડ રોક ડ્રિલિંગ ડ્રિલ જમ્બો દર્શાવ્યું જે વધુ ટકાઉ અને બુદ્ધિશાળી છે અને COP MD20 રોક ડ્રિલરથી સજ્જ છે.ડ્રિલ જમ્બોની ડ્રિલિંગ ઝડપ બજારમાં મળતા સમાન ઉત્પાદનો કરતાં 10% વધારે છે.તે જ સમયે, રોક ડ્રિલરની વાઇબ્રેશન ડેમ્પિંગ ટેક્નોલોજીએ ખર્ચ કાર્યક્ષમતા અને ડ્રિલિંગ સળિયાની સર્વિસ લાઇફમાં સુધારો કર્યો છે.COP MD20 2015 માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું.
સરળતા માટે, COP MD20 તરીકે ઓળખવામાં આવશે
MD20 હવે પછી.MD એટલે માઇનિંગ ડ્રિફ્ટ, જેનો અર્થ થાય છે
રોક ડ્રિલરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે 20 કેડબલ્યુની આઉટપુટ ઇમ્પેક્ટ પાવર માટે 20 સાથે ખાણ રોડવે ટનલીંગ માટે થાય છે.MD20 ના ડ્રિલિંગ હોલનો વ્યાસ 33 - 64mm છે, અને શ્રેષ્ઠ છિદ્ર વ્યાસ 45mm છે, જે સપાટ રોડવે ટનલિંગ માટે સૌથી સામાન્ય છિદ્ર વ્યાસ છે.
એટલાસ કોપ્કોનું માઇનિંગ અને રોક ઉત્ખનન વિભાગ 18 જૂન, 2017ના રોજ સત્તાવાર રીતે એપિરોક બન્યું, જેણે એટલાસ કોપકોના રોક ડ્રિલર્સથી સંબંધિત તમામ ઉત્પાદનો અને વ્યવસાય વારસામાં મેળવ્યા છે.વિવિધ એન્જિનિયરિંગ મશીનરી પ્રદર્શનોમાં, MD20 રોક ડ્રિલરને મુખ્ય પ્રદર્શન તરીકે પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેના સુંદર દેખાવે ઘણું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું હતું.MD20 રોક ડ્રિલરના દેખાવ માટે ફિગ. 1 જુઓ.
સ્વીડનમાં MD20 રોક ડ્રિલર સાથે બનાવેલ બૂમર S2 અંડરગ્રાઉન્ડ રોક ડ્રિલિંગ ડ્રિલ જમ્બોનો ઉપયોગ ચીનમાં શેન્ડોંગ ગોલ્ડ જેવા ઘણા ગ્રાહકો દ્વારા વધુ માટે કરવામાં આવ્યો છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-24-2023